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1、目前石門塘路（原南湖路）已恢復通車，應立即恢復346、356、404、475、506原線行駛及?？空军c； 2、2438調(diào)整為南湖東公交站至仇山、2411調(diào)整為地鐵禹航路站至余杭公交倉前停保基地、479恢復為原徑山車站至地鐵禹航路站； 3、為減少2429與462重復，2429改走鳳凰山路、鳳新路后回原線行駛，增設南安社區(qū)、施橋河貿(mào)易中心、鳳凰山路聯(lián)興路口、地鐵南湖東站（B.D)4對雙向?？空?；;462雙向改走文二西路、云聯(lián)路，增設余杭中學1對雙向?？空荆虾房诟麨槟虾吠ū甭房?，德裕路口更名為南湖路德裕路口，余杭二院更名為余杭區(qū)二院，余杭街道工商所更名為禹航路鳳竹街口，金星雅苑南更名為地鐵鳳新路站D口

你好 7430地鐵接駁線“客流”怎么樣，路線太長了，余交公司7430可以縮到路線??！太長了路線，到臨平這里也沒關系

你好 2507APp怎么“等待發(fā)車”了，發(fā)車時間都沒有??！余交六車隊吧！

良睦路建成幾個月了，從良渚文化村南部的大溪谷、新湖香格里拉到未來科技城的公交什么時候有。

1.我的通話記錄當中2月17號 早上9:32 10:38下午的是13:53 都沒有未接來電 不過我當天有兩個未接來電 一個158尾號127 一個134尾號081 不知道哪一個是484車隊的 2.車隊在下面的回復中寫到 駕駛員引導乘客調(diào)乘車碼這一點是好的 因為自從這個規(guī)定開始嚴格要求以來 很多時候乘客不會調(diào)試 詢問司機失業(yè)第一反應不是去教乘客 還是去扯開話題了 那你先坐下 不坐不開車 這樣會讓乘客覺得自己很不被尊重 或者司機跟乘客說不用付錢了 我想大多數(shù)乘客也不喜歡這種莫名其妙的優(yōu)待吧 3.大多數(shù)情況下看到的比較多的操作方式應該是駕駛員口述 把操作流程說完 比如說支付寶點開出行 后就提醒乘客扶好就走了 以前大多數(shù)書籍都這么常說的 4.那么有些人覺得可能駕駛員一邊開車一邊去跟乘客說話 會影響安全 那么 司機可以跟乘客去說 去像車內(nèi)其他乘客尋求幫助讓其他乘客 幫他調(diào)成車碼或者是幫他付錢 是在這個過程當中駕駛員進行提醒一句站穩(wěn)扶好 那么也就可以了 不是說要等到其他的乘客 他把行程碼調(diào)好了 他走上來付好了錢再去坐著 (有一次我在其他線路上看到這種現(xiàn)象 一站我都耽誤了五分鐘) 5. 畢竟不會調(diào)試乘碼的乘客向其他乘客尋求幫助 那么出于禮貌跟大多數(shù)手會站在對方的邊上進行請教 你求助對方肯定要你有誠意 但是呢駕駛員只要看到乘客站著就會這么大喊大叫的 這樣把咱們這個社會人心的真善美都給破壞了 6.有些時候呢有乘客聽駕駛員說的去坐下了過了好幾站路乘車碼都沒有調(diào)出來 車上其他乘客好心上去詢問那個乘客需不需要我?guī)湍愀跺X？那個乘客 也挺感謝幫助者的 但是在駕駛員看來 那個好心上去幫忙的乘客 因為站了起來 會給自己增添麻煩 這樣只會傷一些善良的乘客的心 7.現(xiàn)在搞得好像駕駛員寧愿讓每一個人都去坐著 默許逃票 反正你坐著了 沒有人付錢 我也不管你 別站著就可以了 這可真不是個好現(xiàn)象 8.321下面的回復件寫到反應人(就是我）認為這個規(guī)定只針對老年人 但不是我覺得而是杭州公交集團本來和我說的就是特殊人群特殊對待 就不是每個都要去等乘車碼調(diào)試的都是年輕人老年人有免費卡 誰愿意花錢呢？何況還有各種各樣的原因 客都是沒有第一時間選擇入座或者不想入座的 現(xiàn)在呢駕駛員老對上和大喊大叫 不僅不尊重人 而且破壞車廂環(huán)境乘車文明否則當中寫著 不大聲喧嘩非必要不發(fā)出聲音 可以說現(xiàn)在這么搞下去 駕駛員就是在帶頭不文明 9.下面車隊回復寫到車廂比較空 會要乘客坐下 我在想乘客竟然上來扶好了 調(diào)乘車碼 說明乘客選擇了 先付好錢再去坐 或乘客直接上車走到了后門口就說明乘客不想坐了 跟車廂位置的多少沒有關系 就算整個車廂空無一人 乘客也不想坐 駕駛員應該通過觀察乘客的動態(tài)判斷乘客的意愿 真正的人性化操作