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留言板公告
各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語言文明。如出現(xiàn)與我公司無關(guān)或者不文明用語的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
網(wǎng) 名:
標(biāo) 題:
性 別:
性別
- 男
- 女
開始日期:
截止日期:
處理情況:
處理情況
- 處理中
- 已處理
總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2025-02-21網(wǎng)名：打著好的旗號(hào)做出和初衷完全不相符的事情標(biāo)題：公共場所本來就應(yīng)該非必要不要發(fā)出聲音現(xiàn)在這么做可以說就是你們的員工帶頭不文明
內(nèi)容：
杭州公交集團(tuán)去年給我的回復(fù)就是說有關(guān)于乘客路做這方面 本來就是特殊人群特殊對(duì)待 又不是每一個(gè)人都要去等 碰到調(diào)試乘車碼 短途乘坐站立乘車等情況 駕駛員應(yīng)該通過觀察乘客的動(dòng)態(tài) 靈活應(yīng)對(duì) 充分尊重乘客的意愿避免耽誤不必要的時(shí)間引發(fā)不必要的矛盾
1.2月21日早上6點(diǎn)這一輛419路 6:02才到塘棲 我是6:01來到塘棲總站的 本來我以為6:00這一趟已經(jīng)走掉了要等30分的 結(jié)果97808這一趟車 開到廠區(qū)中間的停車位停了一下又關(guān)門 開始倒車 準(zhǔn)備開走了 我趕緊追上去 幸虧是追上了 因?yàn)闆]有提早準(zhǔn)備也是一樣的情況 我一上車左手就拉在副樓上面 而且呢我也發(fā)現(xiàn)最近余杭一些車隊(duì)開始有點(diǎn)管理的嚴(yán)格起來 上來跟司機(jī)說 扶好了 走好了 但司機(jī)還是不可能 然后司機(jī)的原話就是說我們的規(guī)定就是每一個(gè)人都要坐下 不是你想怎么就怎么樣 我感覺我真的是挺無語的 說的好聽還人性化3秒 其實(shí)完全是跟乘客意愿相反的
2.在爭論當(dāng)中駕駛員說了一句讓一句坐著別掃了(我是不是還得感謝駕駛員給我免車票呢）乘客上車主動(dòng)刷卡掃碼付錢是咱們乘客行為素質(zhì)提升以及配合公交公司工作的一種行為 現(xiàn)在在司機(jī)眼中反耳變成給自己添麻煩了
3.以后大家一上車就直接去坐著吧別付錢了 但這種便宜我想沒有人想占
4.怪不得現(xiàn)在很多時(shí)候駕駛員讓乘客去坐著 然后呢乘客沒有重新上來付錢 駕駛員也不去管v一直到乘客到站下車了 駕駛員就當(dāng)沒這回事了 其實(shí)完全是助長不正之風(fēng)
5.就算通過大喊大叫這種威脅的方式讓每一個(gè)乘客起步之前都坐下了 但是在到站時(shí)候咱們都知道上車主動(dòng) 付錢 然后往里走 下車提早站起來給自己還有全車人節(jié)約時(shí)間 現(xiàn)在呢就好像乘客起早站了下 駕駛員也會(huì)去說 坐回去 或者有乘客換個(gè)座位就踩剎車 這樣其實(shí)反而不安全 而且破壞工序良俗對(duì)整個(gè)社會(huì)發(fā)展沒有好處
6.多數(shù)時(shí)候乘客上來一只手扶好了就可以了 沒有扶好呢 提醒一句扶好 有的乘客想坐 有的時(shí)候乘客就一站路 懶得坐了 乘客需求都不統(tǒng)一 怎么辦呢？中間的平衡點(diǎn)就是扶好
就算是老年群體 也會(huì)出現(xiàn)就一站路不想入座的現(xiàn)象 那既然乘客走到了后門口扶好了 那么也就可以了 如果乘客想要去做的話 那么一上去就跟司機(jī)說我過會(huì)兒再上來付 既然乘客一上車一只手扶好了 再調(diào)乘車碼就說明乘客選擇了先付錢再去坐好既然乘客直接站在了后門口 就說明乘客不想入座了 駕駛員通過觀察乘客的行為舉止 可以判斷乘客的是想法尊重乘客的意愿
7.調(diào)試乘車碼的都是年輕人 老年群體有自己的免費(fèi)卡誰愿意花錢呢
8. 為什么這一班車會(huì)遲到2分鐘呢 是不是也是因?yàn)閺呐R平開過來路上面也有一樣的情況 又怎么一直拖延了呢
余杭區(qū)域的線路以前這方面執(zhí)行的挺好的就是特殊人群特殊對(duì)待 和杭州公交集團(tuán)給我的說法是一樣的 以前只碰到過有老年群體 只坐一站路 不想入座了 駕駛員一直這么跟乘客說過去的現(xiàn)象 不知道怎么回事情 從這段時(shí)間突然間就變成每一個(gè)人都這么等過去 要這么說這說那的
回復(fù)時(shí)間：2025-03-20
經(jīng)查419路為塘棲至臨平北站，該線路非定時(shí)班，高峰計(jì)劃間隔15-20分鐘、平峰計(jì)劃間隔30分鐘。反映時(shí)段車輛為：9-7808車，6:03塘棲發(fā)車。關(guān)于反映人提到的司機(jī)要求落座的建議收悉，司機(jī)等乘客落座后再起步是為了安全考慮，希望理解和配合，對(duì)于反映情況會(huì)做好對(duì)司機(jī)的宣教，根據(jù)實(shí)際情況安全行車。
車隊(duì)于3月10日12:55、14:45、3月11日13:18去電，對(duì)方無人接聽。由于聯(lián)系不上反映人，無法進(jìn)一步溝通。
時(shí)間：2025-02-21網(wǎng)名：急需上班坐地鐵的打工人標(biāo)題：崇賢街道四維村安置房附近增設(shè)地鐵接駁線需求
內(nèi)容：
希望崇賢街道拱康路四維村安置房附近增設(shè)地鐵接駁線，小區(qū)里有很多在拱墅區(qū)，西湖區(qū)上班的人，很多都是外地租客，沒有私家車，但是小區(qū)到最近的平安橋地鐵站沒有直達(dá)公交線路，每次去地鐵站都只能騎小電驢，且地鐵站附近停小電驢既影響市容也容易丟失，上班很麻煩，希望可以增設(shè)地鐵接駁線，在上下班高峰期讓我們輕松坐上地鐵上下班。
回復(fù)時(shí)間：2025-03-20
經(jīng)查目前四維村附近前往平安橋地鐵站需乘坐2640到丁家村站后換乘329路到達(dá)。要求增設(shè)地鐵接駁線的建議收悉，暫無相關(guān)計(jì)劃，后續(xù)會(huì)做好客流調(diào)查，在線路新增和優(yōu)化調(diào)整時(shí)結(jié)合公交資源和場站資源酌情考慮。
2025年3月10日13:02去電，經(jīng)說明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2025-02-21網(wǎng)名：電車分公司委員會(huì)標(biāo)題：電車分公司廠務(wù)公開辦公室
內(nèi)容：
你好
“297”路客流也沒有??！客流稀少啊，停駛啊！
回復(fù)時(shí)間：2025-03-10
經(jīng)查：297M路由閑林埠開往萬塘路華星路口，計(jì)劃配車11輛，配檔16輛，日均客流1800-1900人次，目前暫無停駛計(jì)劃。于2025年3月10日13:05去電，經(jīng)說明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2025-02-20網(wǎng)名：無限的天邊標(biāo)題：響應(yīng)式?？吭儐柕闹匾?/span>
內(nèi)容：
313路 車號(hào)99013往環(huán)北新村
?1月20日晚上9:15塘河口 駕駛員沒有詢問 而且下車的乘客已經(jīng)提早站在后門口了 但駕駛員還是沒有停 導(dǎo)致出站后急剎馬路邊上下客
回復(fù)時(shí)間：2025-03-10
經(jīng)查反映司機(jī)為313路9-9013胡維穗。1月20日9:29途經(jīng)北大橋站，一乘客上車，待其站好扶穩(wěn)后起步。于2025年2月22日20:58和反映人微信溝通，其表示滿意。
時(shí)間：2025-02-20網(wǎng)名：無限的天邊標(biāo)題：響應(yīng)式?？吭儐柕闹匾?/span>
內(nèi)容：
313路 車號(hào)99013往環(huán)北新村
?1月20日晚上9:15塘河口 駕駛員沒有詢問 而且下車的乘客已經(jīng)提早站在后門口了 但駕駛員還是沒有停 導(dǎo)致出站后急剎馬路邊上下客
回復(fù)時(shí)間：2025-03-10
經(jīng)查反映司機(jī)為313路9-9013胡維穗。1月20日9:29途經(jīng)北大橋站，一乘客上車，待其站好扶穩(wěn)后起步。于2025年2月22日20:58和反映人微信溝通，其表示滿意。
