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各位網(wǎng)友：
余杭公交網(wǎng)總經(jīng)理信箱、網(wǎng)上建議是我公司加強(qiáng)信息溝通，接受市民有關(guān)公交意見(jiàn)和建議的平臺(tái)。為使我們能及時(shí)解決網(wǎng)友反映的有關(guān)公交問(wèn)題，更好地為廣大市民服務(wù)，希廣大網(wǎng)友自覺(jué)遵守網(wǎng)站留言板的管理規(guī)定，發(fā)布與公交有關(guān)的話題，并注意語(yǔ)言文明。如出現(xiàn)與我公司無(wú)關(guān)或者不文明用語(yǔ)的信息，將作刪除處理，必要時(shí)將轉(zhuǎn)交司法機(jī)關(guān)查處。謝謝各位網(wǎng)友的配合支持！
杭州市余杭公共交通集團(tuán)有限公司2011年8月16日
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- 男
- 女
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處理情況
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總經(jīng)理信箱
時(shí)間：2025-02-19網(wǎng)名：一只烤全羊女士標(biāo)題：請(qǐng)?jiān)黾拥罔F接駁線路
內(nèi)容：
因本園區(qū)及周邊園區(qū)上班人員較多，且門口暫無(wú)地鐵接駁線路。上班比較麻煩，請(qǐng)?jiān)黾拥罔F接駁線路。
回復(fù)時(shí)間：2025-03-10
反映人所述的園區(qū)為臨平區(qū)拱康路878號(hào)的交創(chuàng)汽車科創(chuàng)園，附近的公交站點(diǎn)為四維村，途經(jīng)線路為481路和2640路。前往就近的地鐵站需乘坐2640至丁家村，換乘329路到地鐵平安橋站。要求增加地鐵接駁線路的建議收悉，暫無(wú)相關(guān)計(jì)劃，后續(xù)會(huì)在線路布局時(shí)結(jié)合客流情況、公交資源和場(chǎng)站資源酌情考慮。
于2025年2月20日16:07去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2025-02-19網(wǎng)名：電車二場(chǎng)標(biāo)題：電車分公司職工食堂
內(nèi)容：
你好
“220”2月23號(hào)停駛了，客流都沒(méi)有啊！
“83路”也是，沒(méi)什么客流，人員稀少啊！也可以停駛??！
回復(fù)時(shí)間：2025-02-20
因出行方向與地鐵 19 號(hào)線、5 號(hào)線基本一致，且客流稀少，自2025年2月23日起，220路暫停營(yíng)運(yùn)。83路由阿里巴巴巴西溪園區(qū)開(kāi)往古蕩公交中心站，計(jì)劃配車10輛，配檔15檔，暫未停駛，后期會(huì)關(guān)注線路客流情況。于2025年2月20日12:36去電，對(duì)方滿意。
時(shí)間：2025-02-18網(wǎng)名：無(wú)標(biāo)題：申請(qǐng)?jiān)黾庸坏罔F接駁線
內(nèi)容：
目前上班的園區(qū)沒(méi)有公交地鐵接駁線，走到最近的地鐵接駁線需要2.1公里，急需增加地鐵接駁線路。
地點(diǎn)：杭州市臨平區(qū)拱康路878號(hào)
回復(fù)時(shí)間：2025-03-10
經(jīng)查臨平區(qū)拱康路878號(hào)為交創(chuàng)汽車科創(chuàng)園，附近的公交站點(diǎn)為四維村，途經(jīng)線路為481路和2640路。前往就近的地鐵站需乘坐2640至丁家村，換乘329路到地鐵平安橋站。要求增加地鐵接駁線路的建議收悉，暫無(wú)相關(guān)計(jì)劃，后續(xù)會(huì)在線路布局時(shí)結(jié)合客流情況、公交資源和場(chǎng)站資源酌情考慮。
于2025年2月19日15:07去電，對(duì)方無(wú)人接聽(tīng)。后15:12對(duì)方回電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方表示滿意。
時(shí)間：2025-02-17網(wǎng)名：現(xiàn)在余杭公交上面還不是很普遍千萬(wàn)不能再蔓延了標(biāo)題：打著安全的旗號(hào)違背公序良俗增加和乘客的矛盾
內(nèi)容：
一.2547路 車號(hào)97107往上柏
（1）2月17日下午5:30在地質(zhì)隊(duì)上來(lái)的一個(gè)乘客坐在第一排 一直在跟駕駛員說(shuō)話
（2）且這一班車距離上一趟了的間隔是多少？連續(xù)好幾站都有乘客上來(lái)再說(shuō)短了將近90分鐘
二.2月17日晚上7:33在絲織路口乘坐了一輛99427往紹興路的321路 我上車之后直接選擇了站著 左手一直拉在扶手上面 駕駛員就說(shuō)必須要坐下 不坐會(huì)被罰款我不開(kāi)車等方式威脅
（1）你們說(shuō)的好聽(tīng)不強(qiáng)制 但是不做不開(kāi)車這幾個(gè)字就是有威脅的含義
（2）我又不是腿腳不便的乘客 而且就算是老年人也會(huì)出現(xiàn)就一站路不想入坐的情況 你們這樣子只會(huì)增加司乘的矛盾 而且你們現(xiàn)在 雙休節(jié)假日加班景區(qū) 西湖景區(qū)當(dāng)中外地游客乘車碼不會(huì)調(diào)啊站著看站牌等情況非常普遍 用這種方式去跟乘客溝通 對(duì)于杭州的城市形象跟你們公司的聲譽(yù)都沒(méi)有好處
（3）公共場(chǎng)所就應(yīng)該非必要不要發(fā)出聲音 乘客上來(lái)站穩(wěn) 扶好或者坐好三種姿態(tài)都是可以的 很多時(shí)候乘客上來(lái)再打電話對(duì)耳機(jī)駕駛員的聲音沒(méi)有聽(tīng)到然后呢駕駛員就會(huì)聲音越來(lái)越大 大喊大叫 坐下去聽(tīng)不懂啊什么的 車上其他乘客呢也沒(méi)有耐心了 幫著駕駛員一塊去指責(zé)那個(gè)乘客 其實(shí)也可以說(shuō)是道德綁架 乘客花錢來(lái)坐車可不是來(lái)聽(tīng)罵聲的
（4）我現(xiàn)在在321 484等一部分線路上面看到過(guò)這種情況 真的希望不能夠再蔓延了
（5）乘車碼不會(huì)調(diào)或者調(diào)不出來(lái)的乘客都是年輕人 老年乘客有免費(fèi)卡 誰(shuí)愿意花錢呢 就算是老年乘客也會(huì)出現(xiàn)只坐一站路不想坐的現(xiàn)象 也應(yīng)該尊重他們的意愿 而且也不能夠一概而論 刷老年卡的乘客都是腿腳不便的 你通過(guò)觀察乘客上車時(shí)候的動(dòng)態(tài) 走路的靈活度來(lái)判斷需不需要特殊照顧
（5）就算通過(guò)大喊大叫的方式在起步之前乘客坐好了 在起步之后快要到站了 乘客都知道提早站起來(lái) 站到后門口給自己和全車乘客都節(jié)約時(shí)間 這樣才體現(xiàn)出咱們社會(huì)的進(jìn)步和市民素質(zhì)的提升 說(shuō)到底公交車上有乘客站著是非常正常的現(xiàn)象
(6) 這輛321路晚上8:06在龍洞沒(méi)有響應(yīng)式?？?響應(yīng)式停靠就更加要求乘客去按鈴或者提早站起來(lái)告訴司機(jī)要下車 這本來(lái)就跟每個(gè)人強(qiáng)制坐下相違背
（7）回到家后我在想如果在2547上面發(fā)生強(qiáng)制入座的現(xiàn)象 本來(lái)很多乘客因?yàn)榘啻伍g隔很長(zhǎng) 已經(jīng)很不耐煩了 有情緒了 駕駛員第一反應(yīng)不是和乘客去說(shuō)明一下現(xiàn)在的發(fā)車間隔或者是因?yàn)槎萝嚨仍虻⒄`了 而是扯開(kāi)話題去說(shuō)什么必須要坐下 不坐不開(kāi)車 那么乘客會(huì)感覺(jué)到駕駛員扯開(kāi)話題也不尊重自己本來(lái)情緒就不太穩(wěn)定只會(huì)增加矛盾
回復(fù)時(shí)間：2025-02-20
1.2547：經(jīng)查反映車輛為9-7107。調(diào)取監(jiān)控：司機(jī)于17:29分?？康刭|(zhì)隊(duì)站，一名老年乘客上車，司機(jī)怕其乘車錯(cuò)誤多詢問(wèn)了幾句，未出現(xiàn)開(kāi)車聊天的情況。2547路瓶窯汽車站至上柏，計(jì)劃配車3車，配班4人，反映時(shí)間計(jì)劃班次間隔40-60分鐘左右，調(diào)取實(shí)際瓶窯汽車站發(fā)車班次：9-8148（16:20發(fā)車，16:35?？康刭|(zhì)隊(duì)站）、9-7107（17:10發(fā)車，17:29分?？康刭|(zhì)隊(duì)站），班次間隔正常。涉及車隊(duì)于2月18日15:51去電，經(jīng)說(shuō)明對(duì)方基本滿意。
2.321路：經(jīng)查反映車輛為9-9427。調(diào)取監(jiān)控：2月17日19:33司機(jī)?？拷z織弄口站，一乘客上車，車廂內(nèi)較空該乘客站在車廂內(nèi)未落座，司機(jī)提醒其坐下，該乘客表示不需要，司機(jī)再次提醒坐下是為了行車安全，后其落座，司機(jī)起步離站。20:06分途經(jīng)龍洞站時(shí)，因該站停靠多輛私家車，導(dǎo)致無(wú)法查看到站臺(tái)內(nèi)是否有乘客，故司機(jī)正常?？恳苑肋z漏上車乘客。涉及車隊(duì)于2月18日15:57、2月19日10:35、13:59去電無(wú)人接聽(tīng)，15:12去電接通，其對(duì)于人性化三秒鐘操作表示疑義，認(rèn)為該操作只需要針對(duì)特殊人群，普通人群上車后司機(jī)無(wú)需等待即可開(kāi)車，要求公交公司引起重視立即整改，對(duì)于建議收悉。
時(shí)間：2025-02-15網(wǎng)名：無(wú)限的天邊標(biāo)題：過(guò)度執(zhí)行對(duì)公序良俗車廂環(huán)境以及乘客心情的影響
內(nèi)容：
2月14日早上7:28這一兩從紹興支路去臨平的321路 在張家園上來(lái)一個(gè)穿粉色衣服的女士一上車站在座位邊上鋪墊子 就這么一直拖在那邊了 駕駛員提醒一句扶好就可以了
好的是后面8:50左右上來(lái)一個(gè)老人 直接站在了第三排座椅邊上兩只手都拉著扶手在看站牌駕駛員觀察乘客站穩(wěn)扶好后就直接起步了 沒(méi)有過(guò)多的不必要的溝通和交流 甚至用不坐不開(kāi)車的方式威脅乘客 畢竟交車上面有各種情況乘客都是第一時(shí)間無(wú)法入住或者是不想入座 可以通過(guò)觀察乘客的動(dòng)態(tài)行為舉止判定乘客的意愿并尊重 不算是年紀(jì)很大乘客 他們一上車直接走到了后門口站著 或者說(shuō)就一站路 那么既然他們扶好了這就可以了
484路 車號(hào)99574 往喬司
2月14日下午3:03在西洋橋 有一個(gè)黑衣服女乘客先是去前面跟駕駛員問(wèn)什么事情 然后呢 站在駕駛員邊上調(diào)乘車碼 付好錢之后在座位邊上整理東西 駕駛員又一直這么拖過(guò)去了 提醒一句扶好就可以了畢竟那個(gè)女的不是歲數(shù)很大的乘客 當(dāng)時(shí)站臺(tái)上面還有一些乘客要坐后面的413 都在說(shuō)這個(gè)一直停在這邊 畢竟任何遵紀(jì)守法遵守秩序的乘客都知道 主動(dòng)掃碼付錢后往里走 下車提早站起來(lái)站到后門口給自己也是全車乘客節(jié)約時(shí)間 這都是社會(huì)的公序良俗了可現(xiàn)在這么一搞就好像是打著安全的旗號(hào) 其他都不重要了 而且現(xiàn)在有一些駕駛員看到有乘客站著就大喊大叫 而且有些時(shí)候乘客乘車碼沒(méi)有調(diào)出來(lái) 駕駛員第一反應(yīng)不是去引導(dǎo)乘客調(diào)乘車碼 而是扯開(kāi)話題說(shuō)什么？你必須要去坐下 這樣其實(shí)感覺(jué)到不是很尊重的人 且先要上來(lái)通過(guò)十秒鐘判斷乘客是否可以快速付好錢 然后再去跟乘客說(shuō)你先去做一下 然后乘客乘車碼調(diào)好了再走上來(lái) 再走回去 這么走來(lái)走去的在車廂里面反而不安全，還不如大多數(shù)守乘客上來(lái)一只手扶好了來(lái)的安全
且我也看到了很多次乘客一上來(lái)自己都說(shuō)扶好了，沒(méi)關(guān)系，走吧，駕駛員說(shuō)必須要坐著，否則我不會(huì)開(kāi)車的，車上其他乘客也沒(méi)有耐心了幫駕駛員一塊去指責(zé)那個(gè)乘客，乘客上車主動(dòng)付錢是社會(huì)文明進(jìn)步的表現(xiàn)，且他們乘車碼調(diào)不出來(lái)，自己很著急，這么下去只會(huì)傷了一些善良乘客的心，且乘客花錢來(lái)坐車可不是找罵的
回復(fù)時(shí)間：2025-02-20
321路： 經(jīng)查反映車輛為9-9405。該車于8:10?？繌埣覉@站，一名女士上車，司機(jī)根據(jù)人性化三秒鐘原則，等其落座后起步離站。于2月17日11:15、15:05、16:07多次去電，均無(wú)人接聽(tīng)。
484路： 經(jīng)查反映車輛為9-9574，往喬司監(jiān)獄獄部方向。調(diào)取監(jiān)控：15:01在西洋橋?？?，司機(jī)教女乘客掃碼刷卡，等乘客坐到座位處再緩慢起步。于2月17日9:32、10:38、13:53去電，對(duì)方無(wú)人接聽(tīng)。
對(duì)于乘客多次反映司機(jī)等乘客落座再開(kāi)車的情況收悉，由于反映人未接電話，無(wú)法進(jìn)一步溝通解釋。目前車廂相對(duì)較空，司機(jī)等乘客落座后再起步是為了安全考慮，希望理解和配合，對(duì)于反映情況會(huì)做好對(duì)司機(jī)的宣教，根據(jù)實(shí)際情況安全行車。
